Первоначально завод звался "Русский Рено" (и до сих пор использует корпуса, построенные Алексеем Бубырем). К сожалению, продукции того времени в музее нет, а потому предлагаю вашему вниманию копию рекламного объявления из газеты тех лет:
В годы Первой Мировой войны на заводе делали дистанционные трубки, броневики, а также предлагали правительству проект вот такого шушпанцера:
В советское время завод долго искал свою специализацию. Одно время он пытался выпускать вот такие мотоциклы:
Любопытный документ тех лет - облигация займа рационализации:
Однако в середине 30-х завод окончательно нашел свою нишу - двигателестроение.
М-105 - с этим двигателем в Великую Отечественную летали Яки и Пешки:
Двигатель ВК-1 - на нем летали МИГ-15:
РД-33 - двигатель для МИГ-29:
Двигатель ТВ7-117С - для ИЛ-114:
Опытные двигатели. Первый советский двухконтурный ТРД с форсажной камерой ВК-3:
И первый советский ТВД ВК-2:
ТВД-50:
Двигатели для вертолетов. ГТД-350 - двигатель вертолета МИ-2:
ТВ2-117 - двигатель для МИ-8:
ТРЗ-117 - двигатель для беспилотников Ту-143 и Ту-243:
Ракетные двигатели:
5Д67 - двигатель второй ступени ракеты ПВО комплекса С-200:
ЖРД для баллистической ракеты шахтного базирования:
Двигатели этого завода не только летают, но и ползают. Двигатель для танка Т-80У:
Еще один двигатель для вертолета (?) (запамятовал название):
А такие движки завод производит и сегодня:
Образчик побочной продукции - факел для Олимпийского огня Олимпиады-80:
Похож я на олимпийца? :-) 
Journal information