Веребьинский обход или "Палец императора".: babs71

Одной из целей моей поездки, в ходе которой я посетил Малую Вишеру, был Веребьинский обход, более известный как "Палец императора". Легенда связывает его возникновение с тем, что Николай I проводел трассу железной дороги по линейке, но в одном месте его палец вылез за линейку и создал изгиб в прямой линии, а исполнители не посмели ослушаться монаршей воли. Однако на самом деле возник он заметно позже самой железной дороги. Дело в том, что в районе Веребьинского оврага начинается Валдайская возвышенность, и прямой путь, который проложили изначально, приводил к затяжному подъему, с которым не справлялись обычные паровозы. В результате, грузовые составы здесь приходилось делить на две части, что приводило к задержкам, а иногда и к катастрофам. Именно поэтому в 1881-м году и был построен Веребьинский обход, удлинивший трассу на 5 километров, зато максимальный уклон снизился с 8,2 до 6 промилле.
В 2001-м году, во время подготовки к запуску "Сапсана" трассу спрямили, а "палец императора" разобрали. Итак, совершим по нему небольшую прогулку:
Один из железнодорожных мостов на трассе:

Неподалеку от него поклонный крест:

Заезжаем на насыпь. Когда-то здесь ходили поезда:

Водонапорная башня (когда-то для заправки поезда заезжали прямо в арку):

А вот и станция "Веребье":

Теперь едем вдоль насыпи к тому месту, где она пересекает овраг:

Здесь когда-то ходили поезда:

Рельсов уже нет, но столбы еще стоят:

Теперь возвращаемся и подъезжаем к мосту, по которому сейчас ходят поезда:

promo

babs71 14:46, sunday 6

Buy for 100 tokens

Экскурсии в июне.

1 июня, в субботу, состоится премьера экскурсии "Богословское кладбище". Богословское кладбище находится на окраине Петербурга. Хотя оно ведет свою историю с 1844-го года, дореволюционные захоронения на нем не сохранились. Тем больший интерес представляют захоронения советских и…

Log in

Веребьинский обход или "Палец императора".

Error

Log in

Веребьинский обход или "Палец императора".

Journal information

Error