Париж. Сена и мосты.: babs71

Я уже делал отдельные посты, посвященные Новому мосту и мосту Александра III. Однако и кроме них в Париже много интересных мостов. Сегодня мы совершим виртуальную прогулку по Сене и посмотрим их.
Начнем с моста Иена, построенного с 1808 по 1814 год:

Мост, как и полагалось в ту эпоху, украшают эффектные скульптурные группы:

От моста Иена открывается вид на мост Дебийи. Этот изящный пешеходный мост был построен к Парижской выставке 1900-го года:

У моста Иена находится одна из остановок Батобюса - рейсового кораблика, плавающего по Сене. Рядом с ней гуляет утиное семейство:

Вид на мост Иена с воды:

Мост Дебийи:

Мост Альма изначально был построен при Наполеоне III в 1856-м году, но в 1970-1974 годах перестроен.

Когда-то его устои украшали четыре статуи, но после реконструкции остался только "Зуав" (еще были "Пехотинец", "Гренадер" и "Артиллерист"):

Мост Инвалидов построен в 1854-1855 годах при Наполеоне III, и прославляет, естественно, деяния дяди императора, Наполеона I:

За мостом Инвалидов идет мост Александра III (пост о нем я уже делал), а за ним - мост Согласия (но из его фотографий у меня получился только один пролет рядом с берегом). Рядом с ним стоит Бурбонский дворец - здание парламента Франции:

За ним идет мост Леопольда Седара Сенгора - один из самых свежих (построенный в 1996-1997 годах):

Музей д'Орсе (о нем я тоже уже писал):

Мост Руаяль - третий по возрасту мост Парижа, был построен в 1685-1689 годах:

Мост Каррузель был построен в 1935-1939 годах из железобетона, но внешне он напоминает мост Руаяль (правда арок у него всего три):

Лувр:

Мост Искусств был построен в 1801-1804 годах и был первым железным мостом Парижа. Правда он несколько раз перестраивался и то, что стоит сейчас, фактически новая конструкция, построенная в 1981-1984 годах. Однако при ее строительстве использовались чертежи прежнего моста (правда, число арок уменьшили с 9 до 7):

Проплыв под Новым мостом, мы выплываем к мосту Сен-Мишель, так же построенному при Наполеоне III:

Малый мост был построен в 1853-м году, но мост на этом месте стоял еще до основания Парижа, во времена Древнего Рима:

Проплываем под Парижской Богоматерью:

Чугунный мост Двойного денье (или Двойной платы) был построен в 1882-м году:

Оригинальное название он унаследовал от своего "предка", который был платным и вел в больницу для бедных "Божий дом". Часть больничных палат размещалась прямо на мосту, поэтому чтобы здесь не бродил незнамо кто, на мосту ввели двойную оплату.

Мост Архиепархии был построен в 1828-м году:

Оконечность острова Ситэ смотрится чрезвычайно эффектно:

Мост де ла Турнель был построен в 1923-1928 годах:

Его украшает фигура Святой Женевьевы, укрывающей мальчика, символизирующего Париж:

Мост Сюлли - 1874-1876 годы:

Остров Сен-Луи:

Мост Аустерлиц - еще один мост эпохи Наполеона I, открытый в 1807-м году:

За ним виднеются конструкции Аустерлицкого виадука - моста для поездов парижского метро (но до него наш корабль уже не доплывает, разворачиваясь перед мостом):

Теперь мы плывем в обратную сторону, вдоль другого берега Сены. Подходим к другой части моста Сюлли:

Мост Мари - второй по старшинству мост Парижа, строившийся в 1614-1635 годах (Мари - не баба, а фамилия строителя моста):

Мост Луи-Филиппа построили в 1833-34 годах, но в 1848-м году во время революции его разрушили. Восстановленный мост переименовали в Мост Реформ, но в 1852-м году все-таки ему вернули имя короля: