Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Дед

Онлайн-лекции от Москвохода.

В декабре я начал проводить онлайн-лекции в сотрудничестве с "Обществом пеших прогулок "Москвоход". Первый блин оказался комом - техника подвела. Впрочем, все проблемы уже рещены и в декабре одну лекцию я провел вполне нормально. Чтение лекций продолжается и дальше, а потому приглашаю всех желающих и выкладываю их расписание (запись на лекции по ссылкам):

15 января. 19-00 -. "По следам несбывшегося Петербурга" (повтор первой лекции, прерванной из-за проблем с оборудованием).

29 января. 19-00. "Архитектура ленинградского авангарда".

12 февраля. 19-00. "Питерские катастрофы"
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Дед

Брюссель. Королевский музей вооруженных сил и военной истории. Часть 2.

Продолжим знакомство с авиаотделом брюссельского Музея вооруженных сил. В прошлом посте мы посмотрели самолеты, расставленные в самом зале. Однако вокруг зала идет галерея, на которой тоже стоят самолеты. Причем, именно здесь, на мой взгляд находится самое интересное - машины начала века и Первой Мировой войны.
Англия Сопвич 11/2 Страттер. 1916 год (первый английский самолет с синхронизатором):
IMG_2826
Collapse )
Дед

Брюссель. Королевский музей вооруженных сил и военной истории. Часть 1.

На следующий день после поездки в Маастрихт и Аахен, мы наконец решили отдохнуть (потому как до этого практически каждый день приходилось вставать в шесть утра) и погулять по самому Брюсселю. И первой нашей целью стал Королевский музей вооруженных сил и военной истории. В свое время я уже посещал этот музей, поэтому решил, что нескольких часов нам хватит, а потом мы еще успеем в Дом-музей Виктора Орта. Однако я не учел числа этих пчел того, что в прошлое посещение значительная часть экспозиции была закрыта, поэтому в музее мы зависли до упора (а потом в последний день пришли еще раз, чтобы забраться на смотровую площадку).
Экспозиция в этом музее богатейшая, так что в один пост все заведомо не влезет. Начну свой рассказ с отдела авиации.
IMG_2885
Collapse )
Дед

Москва. Станция метро "Маяковская".

Московское метро уникально по своей красоте. А лучшей из всех станций Москвы, на мой взгляд, является станция "Маяковская" - уникальное воплощение образа "идеального СССР" 30-х годов, страны, полным ходом идущей в светлое будущее, которое уже совсем рядом, достаточно протянуть руку. В эту поездку в Москву я исполнил свою давнюю мечту и отснял станцию, а потому предлагаю вашему вниманию небольшой пост о ней.
IMG_9881.JPG
Collapse )
Дед

Париж. Ле Бурже. Часть 2.

Продолжим прогулку по Ле Бурже. Следующие залы были посвящены послевоенной авиации. Один из самых необычных экспонатов - прозрачная модель Миража F1 (ее сделали для показа на авиасалонах в качестве рекламы машины):
IMG_8164.JPG
Collapse )
Дед

Париж. Ле Бурже. Часть 1

Утром следующего дня после посещения "Органов Фландрии" я направился в аэропорт Ле Бурже, где размещается Музей авиации и космонавтики. Аэропорт этот был действующим с 1919-го по 1980-й год, а в наши дни используется для бизнес-авиации и проведения знаменитого авиасалона.
IMG_8090.JPG
Collapse )
Дед

Петербург. Музей офицерской воздухоплавательной школы.

В эту субботу я вместе с сообществом "Петербургский краевед" посетил музей Офицерской воздухоплавательной школы - первого русского учебного заведения для авиаторов. В свое время я уже делал пост о ней, а тут выпала возможность познакомиться с ней поближе.
IMG_9363.JPG
Collapse )
Дед

Питерский календарь. 27 апреля.

Если ехать по Пулковскому шоссе, то у железной дороги можно заметить рощу из нескольких деревьев. Она отмечает то место, где ровно 44 года назад, 27 апреля 1974-го года произошло крушение самолета Ил-18. Всего в этой катастрофе погибло 109 человек. Она стала самой крупной из произошедших на территории Петербурга и Ленинградской области, а также она стала второй среди крушений самолета ИЛ-18 и третьей - в истории питерской авиации.

Collapse )
Дед

Музей авиации в Тиккакоски.

Недавно я принял участие в экскурсии в Музей авиации Центральной Финляндии в городке Тиккакоски, организованной турфирмой Серебряное кольцо. Музей этот посвящен истории финской военной авиации. Он не очень большой, но интересный, тем более, что в авиации Финляндии царил полный интернационал - в разные годы в ней служили самолеты восьми стран: Англии, Франции, Германии, СССР, Швеции, Голландии, США и самой Финляндии. Итак, предлагаю взглянуть на экспозицию.
Часть самолетов стоит снаружи:

Collapse )